聚烯烴材料（如聚乙烯PE、聚丙烯PP）因其優異的電氣性能、耐化學腐蝕性和低成本，廣泛應用于電線電纜領域。然而，其易燃性限制了其在防火要求嚴格場景的應用。因此，開發高效、環保的阻燃體系成為聚烯烴電纜料研究的關鍵方向。
一、阻燃劑類型與作用機制
    無機阻燃劑
    氫氧化鋁（ATH）和氫氧化鎂（MDH）通過吸熱分解（ATH分解溫度180-200℃，MDH為340℃）釋放水蒸氣稀釋可燃氣體，同時形成氧化鋁/氧化鎂保護層隔絕氧氣。二者需高添加量（50-60wt%），但成本低、無鹵環保，適用于中低壓電纜。研究表明，納米化或表面改性（如硅烷偶聯劑處理）可提升其分散性和力學性能。
    膨脹型阻燃劑（IFR）
    由酸源（聚磷酸銨APP）、碳源（季戊四醇PER）和氣源（三聚氰胺）組成，燃燒時形成致密膨脹炭層，兼具隔熱、抑煙和阻氧功能。添加量20-30%即可通過UL94 V-0級，但易吸潮且對加工溫度敏感。近年來，通過微膠囊包覆技術或引入石墨烯/蒙脫土納米材料，可顯著提升其熱穩定性和阻燃效率。
    磷系阻燃劑
    紅磷和有機磷化合物（如DOPO衍生物）通過促進成炭和捕獲自由基實現阻燃。紅磷添加量5-10%時氧指數（LOI）可達28%，但顏色限制其應用；DOPO衍生物與聚烯烴相容性好，且符合RoHS標準，但成本較高。
    協同阻燃體系
    通過多組分協同提升效率，如“ATH/MDH+硅系阻燃劑”可降低填充量并抑制熔滴；“磷-氮”體系（APP+MCA）通過氣固相協同作用減少有毒氣體釋放。
二、阻燃劑選擇的關鍵因素
    環保法規：歐盟CPR、IEC 60332等標準要求電纜材料低煙、無鹵、低毒，推動無鹵阻燃劑（如IFR、改性MDH）替代鹵系阻燃劑。
    加工性能：阻燃劑需匹配聚烯烴加工溫度（如PP加工溫度約200℃，MDH適用性優于ATH）。
    綜合性能：阻燃劑添加可能降低材料的拉伸強度、伸長率及介電性能，需通過復配或表面改性優化。

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