工程塑料的材質包括但不限于：

1. 聚酰胺（PA，也稱為尼龍）：具有優異的強度、剛度和耐磨性。PA材料還具有良好的耐化學腐蝕性能和耐熱性，適用于制造機械零部件、齒輪、軸承等。

2. 聚碳酸酯（PC）：具有高強度、高剛度和良好的耐沖擊性。PC材料還具有優異的光學透明性和耐高溫性能，常用于制造眼鏡、安全頭盔、電子設備外殼等。

3. 聚甲醛（POM）：具有優異的剛度和耐磨性，常用于制造齒輪、軸承等機械零部件。POM材料還具有優異的電絕緣性能和耐化學腐蝕性能。

4. 聚苯醚（PPO）：具有優異的耐高溫性能、機械強度和化學穩定性，適用于制造汽車零部件、電子元件等。

5. 聚酯（PET和PBT）：具有優異的剛度和耐熱性，適用于制造食品包裝、電子元件、汽車零部件等。

6. 超高分子量聚乙烯（UHMWPE）：具有極高的分子量，因此具有優異的耐磨性和自潤滑性，常用于制造軸承、導軌等機械零部件。

請注意，工程塑料的材質種類繁多，這里僅列舉了部分常見的工程塑料材質。在實際應用中，需要根據具體的應用場景和要求選擇合適的工程塑料材質。如需了解更多關于工程塑料的信息，建議查閱專業化學或材料科學文獻或咨詢相關專業人士。

工程塑料阻燃用什么材料？

工程塑料阻燃通常使用鹵系阻燃劑和磷系阻燃劑。

（1）鹵系阻燃劑

鹵系阻燃劑分為氯系阻燃劑及溴系阻燃劑。氯系阻燃劑的價格便宜，但是熱穩定性差，僅適用于加工溫度低于200℃的產品。溴系阻燃劑阻燃效率高，是氯系阻燃劑的2倍，因此相對用量少，又由于它與基體樹脂互容性好，對材料的力學性能影響較小，在阻燃領域有著重要的地位。

鹵系阻燃劑主要是在氣相中發揮阻燃作用，它在受熱時分解放出難燃的鹵化氫氣體，可以稀釋空氣中氧氣和可燃性氣體的濃度，并能消除或降低聚合物燃燒過程中產生的活性自由基，從而終止或減緩氣相燃燒過程中的鏈式反應，起到阻燃的目的。

同時，在凝聚相中鹵系阻燃劑還可通過脫水反應形成炭化層，覆蓋在聚合物表面隔絕空氣，從而在凝聚相起到阻燃作用。鹵系阻燃劑與金屬氧化物、含磷化合物等協效劑配合使用，阻燃效果更佳，因此在實際應用中，鹵系阻燃劑常與三氧化二銻（Sb2O3）協同使用。

鹵系阻燃劑在燃燒過程中會產生濃煙及腐蝕性氣體等，給人類健康和環境帶來嚴重的二次災害，所以低鹵或無鹵環保型阻燃劑備受關注。

（2）磷系阻燃劑

磷系阻燃劑已形成了門類繁多的品種，包括無機磷酸鹽、磷酸酯、磷雜菲、磷腈以及紅磷等。

磷系阻燃劑在燃燒過程中分解形成的高沸點含氧酸可以促進聚合物脫水和炭化，并形成炭化殘渣保護層，使聚合物與空氣隔絕。

同時，脫出的水分吸收大量的熱，也可降低聚合物表面溫度，從而達到阻燃的效果。磷系阻燃劑優點是毒性和腐蝕性低、熱穩定性好、效果持久。歐盟已經禁止在電子設備制造時使用多溴聯苯、多溴聯苯醚等鹵系阻燃劑。

磷酸酯類的磷系阻燃劑雙酚Ａ－雙磷酸二苯酯（BDP）與PC/ABS等工程塑料相容性好，并且具有環保性能好、熱穩定性高、對材料性能影響小等優點，因此在手機、筆記本電腦以及電視機等電子電器設備中得到廣泛應用。